Neue Fahrer-AssistenzsystemeZurück

In der Formel 1 wird gezeigt, was heute in Sachen Sicherheit der Insassen schon alles möglich ist. Premium-Auto-Marken geben immer wieder den Trend vor, auch bei der Sicherheit. Heute im Serien-Mercedes noch teuer zu bezahlen, demnächst Standard!?

In der Formel 1 wird gezeigt, was bei der Sicherheit der Insassen heute schon alles möglich ist

Wir machen normal nicht gerne Gratiswerbung, aber dieser Bericht erscheint uns lesenswert für unsere User und Userinnen. Gerade die Premium-Auto-Marken geben immer wieder den Trend vor und was heute im Mercedes noch teuer zu bezahlen ist, ist vielleicht, so wie ABS, Servolenkung und Ähnliches demnächst Standard in (fast) allen anderen Marken.

Wir haben es schon immer geahnt und irgendwie auch gewusst. In einem Mercedes fühlt man sich sicherer, als in anderen Fahrzeugen. Und jetzt kommt das Statistische Bundesamt in Deutschland und beweist es mit harten Fakten. Diese wurden aber offensichtlich nicht in der aktuellen Formel 1 erhoben.

Sicherer im Straßenverkehr unterwegs

Elchtest,Bremsassistent,toter Winkel spiegel,aufprall,sicher fahren,Mercedes ESP,passiv aktiv,Nahbereichs,sicheres Auto Mercedes-Fahrer sind wirklich sicherer im Straßenverkehr unterwegs als Fahrer anderer Marken. Das Verletzungsrisiko in einer E- oder S-Klasse ist um ca. zehn Prozent niedriger und Mercedes-Fahrzeuge sind seltener in Unfälle verwickelt, als andere Autos. Das ganze hat die Marke mit dem Stern dem Fahrer-Assistenzsystem ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm) zu verdanken. Dieses System hat Mercedes zusammen mit Bosch entwickelt. 1995 wurde es in einem S-Klasse-Coupé (Baureihe 140) zuerst eingebaut. Aber 1997 bekam der glänzende Stern dunkle Flecken. Beim sogenannten Elch-Test fiel die neue A-Klasse (ohne ESP) auf die Seite. Mit ESP wäre das nicht passiert und Mercedes führte umgehend das Anti-Umkipp-System flächendeckend ein.